I’ve had small items stolen in Spain and North Africa, but for someone who shops almost every day, this was the only time I ever had a problem with change—before or since—and it happened only once in Sweden. That’s probably why I remember it so clearly.
When paying for purchases, I handled everything—including the exchange of change—just as I always had in Japan, in a perfectly ordinary way. The only difference was how the other person responded, or rather, how they handled the situation.
For example, in Japan, if I buy an item for 95 yen and I have change in my wallet, I’ll add 5 yen to make 100 yen and receive 10 yen in change. If the item costs 98 yen, I’ll add 3 yen and receive 5 yen in change. I always do this, partly to organize my change. Both customers and cashiers take this for granted. However, things are a little different overseas.
Most people understand my intention and give me the correct change. However, in the examples I mentioned earlier, there are times when they won’t accept the 5 yen or 3 yen I offer, but instead deliberately return it and give me the original change of 5 yen or 2 yen.
I wonder about this. I don’t think the desire to keep the amount of loose change in one’s wallet to a minimum is unique to Japanese people. It seems there are surprisingly many people who struggle with quick mental calculations, sometimes even writing things down on paper to figure it out.
In the afternoon, I returned to Route E6 to head toward Norway; the railway runs parallel to it, heading toward Oslo. Tonight, I left Route E6 and ended up camping by the seaside a little further along.
スペインや北アフリカで小物を盗まれたことはありましたが、毎日のように買い物をしている私にとって釣り銭のトラブルはあとにも先にもスウェーデンでのこの一度だけでした。だからこそ、よく覚えているのだと思います。
買い物の際の支払いは、お釣りのやり取りも含めて日本にいた頃のまま、ごく普通にしていました。ただ、違うのは相手の対応というか処理の仕方です。
例えば日本では95円の商品を買った場合、財布の中に小銭があれば、100円に５円足して10円のお釣りをもらう。98円の買い物なら３円足して５円のお釣りをもらう。小銭の整理も兼ねて、いつもやってることです。これはお客もレジ側も当然のこととして認識しています。ところが、海外ではちょっと違うのです。
多くはこちらの意図を理解してお釣りを返してくれます。ところが、先ほどの例ならこちらで出した５円や３円を受け取らず、あえて戻してから、もともとのお釣りである５円や２円を返してくる場合があるのです。
どうなんでしょうか、財布の中の小銭をなるべく少なくしたいという思いは日本人に限ったことではないと思うのですが。時に紙に書いて計算したりと、瞬時の計算が苦手な人が意外と多いようです。
午後からはE6号線に戻ってノルウェーをめざすことに、鉄道も並行してオスロへと向かって走っています。こよいはE6号線から離れて、その先を行った海辺で野宿となりました。
Looking back at the photos I took in Sweden, I realize there are only five—including this one of a swan. Come to think of it, I didn’t really go sightseeing anywhere in Sweden.
Göteborg is Sweden’s second-largest city after Stockholm. During the Age of Discovery, it served as a hub for the Kingdom of Sweden, with many ships setting sail from this port. It is also the headquarters of Volvo, the car manufacturer Sweden is so proud of. Volvo is known for its sturdy cars. Apparently, they’re even designed to withstand collisions with moose.
I saw moose in the Canadian Rockies, along with deer and mountain goats, and I was amazed by their size. I heard that adult males can weigh over 700 kilograms. Because moose are so tall, if one collides with a car, its entire body can crash into the driver’s seat. In fact, there are many accidents involving moose in Sweden, which is why cars are designed to minimize injury to passengers in the event of a collision.
Looking back now, I realize that the historic city of Göteborg must have had plenty of sights to see. Despite that, the only place I stopped at was a bank; perhaps I was in a bit of a hurry and didn’t stop anywhere else. Sweden was the only country on this cycling trip where I didn’t visit any tourist attractions at all.
改めてスウェーデンで撮った写真を見ると、この白鳥の写真を含めて５枚のみ。よくよく考えてみたら、スウェーデンではどこも観光していなかったのです。
イェーテボリはストックホルムに次ぐスウェーデン第２の都市です。大航海時代にはスウェーデン王国の拠点として多くの船がこの港から出航しています。また、スウェーデンが誇る自動車メーカーVOLVO(ボルボ)の本拠地でもあります。ボルボといえば丈夫な車として知られています。なんでもヘラ鹿との衝突も想定されて作られているそうです。
私はカナディアンロッキーで鹿や岩山羊の他にヘラ鹿も見ましたが、その大きさにはビックリしました。何でも雄の成体の体重が700キロ以上にもなると聞きました。ヘラ鹿は体高があるので車にぶつかると体ごと運転席に飛び込んでくるそうです。実際にスウェーデンではヘラ鹿との事故が多く、衝突時に人体に影響のないように車が設計されているのです。
今になって思うと、歴史ある街イェーテボリにはいろいろと見所があったはずです。にもかかわらず、私が寄ったのは銀行だけ、他にどこにも寄らなかったのは何となく先を急いでいたのかも知れません。この自転車旅で唯一どこも観光しなかった国がスウェーデンだったのです。
This photo was taken when I camped out in a forest in Sweden. I took it specifically as a memento (?) of the deer I encountered the night before while preparing dinner. Since the blue groundsheet and the orange mat I use under my sleeping bag are still out, it looks like I took it right after waking up. There’s a certain atmosphere to it that makes you feel like a deer might just pop out at any moment (?).
この写真はスウェーデンの森で野宿したときのものです。わざわざ撮ったのは前日、晩飯の仕度の最中に鹿と遭遇した記念に(？)と思ったからです。青いグラントシートや寝袋の下に敷くオレンジのマットが出しっぱなしですから寝起きで撮ったようです。何となく鹿が出そうな雰囲気があります(?)。
On my final day in Sweden, I rode under clear blue skies for the first time in a while starting in the afternoon. With only about 50 kilometers left to the Norwegian border, it looks like the weather will hold up tomorrow as well.
スウェーデン最終日、この日は午後から久々に青空が広がる中で走行しました。ノルウェーとの国境まであと50キロほど、この分なら明日も天気は大丈夫そうです。
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